Памятник окружной железной дороге в Москве

Оцените материал
(1 Голосовать)

2 августа 2008 года Московская окружная железная дорога отметила свое 100-летие. В честь праздника на станции Лихоборы установлена памятная стела, созданная группой авторов под руководством Заслуженного художника России, члена-корреспондента Российской Академии художеств Салавата Щербакова.

Из нескольких предложенных скульпторами идей была выбрана одна, символичная как для Москвы, так и для железнодорожников. На стилизованном постаменте, напоминающем колесо, рельсы и шпалы, изображен символ Москвы - Кремль, который опоясывает железная дорога с идущим по ней поездом. За скульптурной композицией установлено чугунное ограждение из 14 секций, в каждой из которых стилизованное колесо железнодорожного поезда с рельефным изображением вокзальных комплексов всех 14-ти основных станций Московской окружной дороги. При их создании за основу были взяты фотографии начала прошлого века, но они узнаваемы москвичами: многие вокзалы и станции сейчас отреставрированы, им возвращен их первоначальный архитектурный облик. Справа от основной стелы установлена бронзовая модель паровоза, слева - модель тепловоза: именно этот подвижной состав в течение ста лет использовался на Малом кольце.

Памятник в Лихоборах - это не первый опыт сотрудничества Салавата Щербакова с железнодорожниками. Он спроектировал памятник первому министру путей сообщения Павлу Петровичу Мельникову на Комсомольской площади в Москве и памятник первому строителю железной дороги в России Фон Герстнеру, который установлен на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.

Московская окружная железная дорога предназначенная для транзитных перевозок между всеми 10 магистральными железнодорожными направлениями столицы, протяжённостью 54 км. Первоначально по дороге перевозились не только грузы, но и пассажиры, к услугам которых были построены станции (Владыкино, Воробьёвы Горы, Петровско-Разумовская, Братцево, Серебряный Бор, Лихоборы и др.), часть из которых сохранилась по сей день. Дo 1917 года по дороге возили множество рабочих и служащих прилегающих к ней предприятий. К концу 1920-х эти районы получили надёжное трамвайное и автобусное сообщение, и в 1930 году пассажирское движение по кольцу было закрыто. В настоящее время в рамках долгосрочной программы развития транспортной системы столицы разрабатывается проект организации кольцевой линии городского поезда в составе транспортной сети Москвы.

Адрес: Москва, проезд Черепановых д.13, 3-й Новомихалковский проезд, м.Войковская
Источник: monument.fata



Похожие материалы (по тегу)

Наверх

Поделиться статьей в социальных сетях

Случайный памятник

  • Памятники героям мультфильмов в Кременчуге

Расскажи о скульптуре

Знаете интересный музей или хотите добавить фотографии или описание к существующему? Присылайте через форму контактов!